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El crecimiento de la minería vuelve a poner a los caminos y al abastecimiento eléctrico en el centro de la agenda sanjuanina. Marcelo Orrego planteó la necesidad de anticipar esa infraestructura durante su participación en la segunda Cumbre Federal de Logística, realizada el viernes 16 de octubre en Buenos Aires. El Gobierno provincial difundió los detalles de la exposición este lunes 19.
Según el informe de Sí San Juan, el gobernador vinculó el desarrollo de los proyectos de cobre con una mayor demanda de transporte pesado durante las próximas décadas. Su intervención estuvo centrada en la preparación de la provincia para ese escenario: el parte no comunica una nueva adjudicación de obras ni el comienzo de trabajos específicos.
Una discusión sobre rutas y conectividad
La agenda publicada por el Consejo Federal de Inversiones, organizador del encuentro, confirma que la jornada se desarrolló en el Centro de Convenciones de Buenos Aires y dedicó un panel a los desafíos de la cadena de valor minera.
El programa puso el foco en las rutas, los corredores bioceánicos y la conexión con puertos internacionales. También incluyó a referentes de Techint, Holcim, Rio Tinto y Glencore, en una discusión sobre las necesidades logísticas asociadas al cobre, el litio y otros minerales estratégicos.
Ese enfoque amplía la mirada más allá de cada yacimiento. Para el CFI, la logística forma parte de la competitividad de las economías regionales y requiere coordinar infraestructura, conectividad territorial y actores públicos y privados. La cumbre también reservó espacios para analizar obstáculos regulatorios y operativos, además de los desafíos del transporte de otros sectores productivos.
Vicuña, un antecedente para el financiamiento
Durante su exposición, Orrego mencionó el acuerdo con Vicuña como uno de los antecedentes de la estrategia provincial para financiar infraestructura. El entendimiento había sido anunciado el 5 de agosto, por lo que no constituye una inversión nueva surgida de esta cumbre.
En su comunicado de aquella fecha, la compañía informó un aporte anticipado de US$250 millones a un fideicomiso destinado a infraestructura de San Juan. La empresa preveía concretar ese pago hacia fines del cuarto trimestre de 2026. Ese anuncio permite identificar el compromiso y su horizonte previsto, pero no acredita que el dinero ya haya sido desembolsado.
Agilizar trámites y sostener los controles
El gobernador también destacó, según la comunicación oficial, la digitalización de procedimientos estatales para reducir tiempos administrativos sin eliminar fiscalizaciones. En la misma intervención relacionó el desarrollo minero con la necesidad de atender infraestructura hídrica y fortalecer el vínculo con las comunidades.
La exposición dejó así una agenda de preparación para una demanda futura. Las previsiones de crecimiento del transporte deben leerse como estimaciones atribuidas al Gobierno, mientras que los avances concretos de cada obra deberán identificarse por sus licitaciones, adjudicaciones y ejecución.